การแข่งขันชิงแชมป์ FIM Endurance World Championship ประจำปี 2025 จะจัดขึ้นที่สนาม Circuit Paul Ricard ระหว่างวันที่ 18-21 กันยายน ในรายการพิเศษ EWC Take Five ครั้งนี้ นักแข่งจาก 5 ทีมอันดับต้นๆ ของตารางคะแนน EWC จะมาร่วมพูดคุยกัน
เดวิด เชกา (ERC Endurance, อันดับที่ 5, 68 คะแนน): “ตอนต้นปี ผมไม่ได้คาดหวังว่าจะได้ขึ้นโพเดียมที่เลอม็องส์ ผมไม่ได้คาดหวังว่าจะทำผลงานได้ดีในฤดูกาลนี้ เพราะเมื่อคุณหยุดไปหนึ่งปี มันยากที่จะรู้ว่าคุณอยู่ที่ไหนหรือทำอะไรได้บ้าง แต่รถ BMW ทำงานได้ดีมาก ยาง Dunlop ก็เช่นกัน เรามีคะแนนห่างจากอันดับหนึ่ง 20 คะแนน แต่ผมเชื่อว่าเราสามารถชนะการแข่งขันได้ และเมื่อคุณชนะการแข่งขัน ทุกอย่างก็เป็นไปได้ เรามีทุกอย่างที่จะขึ้นไปอยู่อันดับต้นๆ ของการแข่งขันและคว้าแชมป์? ทำไมจะไม่ล่ะ? ผมยังคงเชื่อมั่น ผมคว้าแชมป์ได้เพียงคะแนนเดียว ผมเสียแชมป์ได้เพียงคะแนนเดียว บางครั้งคุณต้องรู้ว่าชัยชนะนั้นไม่ได้มีไว้สำหรับคุณ บางครั้งคุณได้รับชัยชนะเป็นของขวัญ บางครั้งคุณก็มอบของขวัญให้กับทีมอื่น”
Mike Di Meglio (Kawasaki Webike Trickstar, อันดับสาม, 85 คะแนน): “จนกว่าจะถึงเส้นชัย เราคงไม่มีทางรู้หรอกว่าจะเกิดอะไรขึ้น แต่แน่นอนว่ามันต้องยากลำบาก เราขาดพลังไปบ้าง แต่สิ่งสำคัญที่สุดคือความน่าเชื่อถือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในทางตรงยาว เราต้องมีสมาธิเหมือนที่เราทำมาตั้งแต่ต้นฤดูกาล พยายามพัฒนารถในทุกการแข่งขัน เพราะนี่เป็นฤดูกาลแรกที่ใช้ยาง Bridgestone สำหรับทีม และเราพยายามพัฒนาและปรับปรุงมาตลอด มันดูดี แต่คุณไม่มีทางรู้หรอก ผมรู้วิธีต่อสู้เพื่อแชมป์ และทีมก็เคยเป็นแชมป์โลกมาก่อน แม้ว่าคนในทีมจะเปลี่ยนไปบ้าง ถ้าคุณเริ่มต้นฤดูกาลแล้วคิดว่าคุณจะแพ้ คุณก็จะไม่ชนะ ดังนั้นคุณต้องพยายามทำให้ดีที่สุด”
มาร์วิน ฟริตซ์ (ทีม Yamalube YART Yamaha EWC อย่างเป็นทางการ อันดับ 1, 88 คะแนน): “เราค่อนข้างโชคร้ายที่ซูซูกะ เราเสียคะแนนไปมาก แต่เรายังคงนำอยู่ ท้ายที่สุดเมื่อเราคว้าแชมป์เมื่อสองปีก่อน เราตามหลังถึง 13 คะแนนในรายการ Bol d’Or ดังนั้นทุกอย่างจึงเป็นไปได้ด้วยคะแนน 65 คะแนน ทุกคนต้องการเป็นแชมป์โลก แต่สำหรับผม ผมมองว่ามันเกิดขึ้นได้ เพราะเราไม่สามารถเปลี่ยนแปลงอะไรได้เลย ผมรู้ว่าเรามีทีมที่แข็งแกร่งมาก และเรารู้ว่าอะไรสำคัญ เรารู้ว่าเรามีพละกำลังมากกว่าปีที่แล้ว ซึ่งจะช่วยเราได้มาก เพราะปีที่แล้วเรามีปัญหาใหญ่เกี่ยวกับเรื่องนี้ และปัญหาเรื่องยางทำให้รถของเราเสียหายอย่างหนักในชั่วโมงแรก ดังนั้นการแข่งขันจึงค่อนข้างยาก โดยรวมแล้วเรามีความมั่นใจมาก เรารู้ศักยภาพของรถและทีมของเรา ผมมีเพื่อนร่วมทีมสองคนที่เร็วมาก และเราจะทุ่มสุดตัวเพื่อชัยชนะ”
แดน ลินฟุต (โยชิมูระ SERT โมตุล อันดับ 4, 73 คะแนน): “แชมป์คือเป้าหมายหลักของเรา และเป็นเหตุผลเดียวที่ทำให้เราลงแข่ง หลังจากปีที่แล้ว เราอยากคว้าแชมป์สองรายการติดต่อกัน เราอยู่ในเส้นทางที่ดีและมีคะแนนเหลือเฟือ โดยทั่วไปแล้ว สนามนี้ค่อนข้างท้าทายในด้านกลไก แต่ทีมดูเหมือนจะมีศักยภาพที่น่าเชื่อถือ และเราคิดว่าเรามีโอกาสที่ดีพอๆ กับคนอื่นๆ เช่นเดียวกับสนามอื่นๆ พอล ริคาร์ดก็มีจุดอ่อนที่ต้องเรียนรู้ จุดที่ยากลำบากคือทางตรงยาวที่ส่งผลต่อความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ นี่อาจเป็นการแข่งขันที่ยากที่สุดในบรรดาสนามทั้งหมด ดังนั้นจึงทรหดมากกับทางตรงยาว 24 ชั่วโมง และสิ่งที่เครื่องยนต์ต้องเผชิญนั้นเหลือเชื่อมาก ผมชอบสนามนี้มากและมีความทรงจำดีๆ จากปีที่แล้ว และตื่นเต้นมากที่จะได้กลับมาแข่งขันในสัปดาห์นี้และทำมันให้สำเร็จ ผมรู้สึกประหม่าเมื่อปีที่แล้ว แต่ถึงแม้ความปรารถนาจะยังคงเหมือนเดิม แต่ผมรู้สึกสงบขึ้นและรับรู้ถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้นมากขึ้น”
Steven Odendaal (ทีม BMW Motorrad World Endurance อันดับสอง 87 คะแนน): “ผมเชื่อว่าทีมและนักแข่งทุกคนเก่งพอที่จะคว้าแชมป์นี้ เราจะทุ่มเทสุดตัว และโอกาสของเราก็สูงมาก ผมรู้สึกว่าเส้นทางของเราตลอดทั้งฤดูกาลกำลังดีขึ้นเรื่อยๆ ตอนนี้เราอยู่อันดับสอง และเป้าหมายของเราคือจบอันดับสูงสุด ผมเคยชนะ Bol d’Or มาแล้ว และเคยขึ้นโพเดี้ยมด้วย มันเป็นสนามที่ผมชอบและเป็นสนามที่ผมรู้จักดี ประสบการณ์ในการคว้าแชมป์ Bol d’Or นั้นประเมินค่าไม่ได้ แต่ทุกคนในทีมรู้วิธีรับมือกับการแข่งขันนี้ แต่ Bol d’Or เป็นการแข่งขันที่ต้องเอาตัวรอด มันยากลำบากมากสำหรับเครื่องยนต์ที่มีทางตรงยาว ดังนั้นมันจึงขึ้นอยู่กับความสม่ำเสมอและการไม่ทำผิดพลาด หวังว่าทุกอย่างจะเข้าที่เข้าทาง และเราจะนำแชมป์นี้กลับบ้านให้กับ BMW ได้”
คลิกที่นี่เพื่อดูตารางคะแนนเบื้องต้นของทุกหมวดหมู่ก่อนการแข่งขัน EWC รอบสุดท้าย และคลิกที่นี่เพื่อดูวิธีการนับคะแนนใน EWC คลิกที่นี่เพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Bol d’Or