MOTOSALON’s GSX-R1000
GSX-R1000 คัสตอมคันนี้จะทำให้คุณประทับใจเป็นอย่างมาก ในงานนี้ MOTOSALON ไม่เพียงแต่ใช้ชิ้นส่วนที่ออกแบบและพัฒนาในญี่ปุ่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศอีกมากมาย ชิ้นส่วนเหล่านี้เข้ากันได้กับรุ่น Supersport รุ่นเก่า โดยเฉพาะระบบกันสะเทือน ล้อ และระบบเบรกประกอบด้วยชิ้นส่วนหลายชิ้นที่พัฒนาโดยแบรนด์ต่างประเทศ ในบรรดานักบิดโมเดล Supersports นักบิดในสนามมักจะปรับเปลี่ยนจักรยานยนต์ของตนเพื่อปรับปรุงสมรรถนะ ในขณะที่เจ้าของที่ขี่จักรยานบนถนนสาธารณะเป็นหลักไม่ค่อยได้ลอง เพราะโดยพื้นฐานแล้วจักรยานยนต์ดังกล่าวมีสมรรถนะสูง อย่างไรก็ตาม แนวคิดของการคัสตอมนี้คือการส่งเสริมให้นักบิด Supersport ซึ่งส่วนใหญ่ขี่บนถนนสาธารณะ เพลิดเพลินไปกับการปรับแต่งเพื่อสร้างเครื่องที่เย็นกว่า
แฮนด์
แม่เบรกยังคงมีอยู่ในสต็อก แต่คันโยกผลิตโดย Valter Moto Components และสั้นกว่าในสต็อกเล็กน้อย สามารถพับเก็บได้เพื่อป้องกันความเสียหายจากการล้มและมีรูระบายอากาศ
กริปเป็นแบบรถแข่งที่ผลิตโดยโดมิโนผู้ผลิตชาวอิตาลี พวกเขาสร้างมันขึ้นมาเพื่อดำเนินการ
ไอดีและไอเสีย
สลิปออนคู่เหล่านี้นำเข้าจาก BODIS ผู้ผลิตสัญชาติเยอรมัน
งานตัวรถ
กระจกบังลมแบบอัพอัพสำหรับกันลมผลิตโดย Biondi แห่งอิตาลี กระจกบังลมแบบ Half-Smoke ให้ทัศนวิสัยที่ดี
การออกแบบฝาถังน้ำมันมีความสม่ำเสมอมาก เพื่อสร้างความแตกต่างจากมอเตอร์ไซค์คันอื่นๆ พวกเขาจึงแทนที่ด้วยฝาอะลูมิเนียมกลึงที่ผลิตโดย Valter Moto Components ฝาถังน้ำมันแบบใหม่มีน้ำหนักเบากว่าและสามารถเติมน้ำมันได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ
โดยทั่วไปเบาะนั่งจะยังคงอยู่ แต่ฝาครอบถูกแทนที่ด้วย LUIMOTO เพื่อให้เข้ากับสีของจักรยานยนต์ แต่ละรุ่นมีการออกแบบที่หลากหลาย และงาน DIY ก็สามารถทำได้ตราบใดที่คุณมีชุดเครื่องมือ
น็อตสเตมก็เปลี่ยนเป็น Valter Moto Components ด้วย จักรยานคันนี้มีสีทอง แต่ก็มีสีดำ แดง และน้ำเงินให้เลือกเช่นกัน ชิ้นส่วนเหล่านี้เน้นบริเวณแฮนด์ให้โดดเด่น
ฝาครอบทาสีขาวทั้งหมด โดยมีโลโก้ของ Motosalon ประดับอยู่เล็กน้อย เฟรมและสวิงอาร์มยังทำสีให้เข้ากับสีของบังลมด้วย
แชสซี
จำเป็นต้องมีผ้าคลุมรองในฉากการแข่งรถ ติดตั้งบนจักรยานยนต์คันนี้โดย GB Racing of England ซึ่งเป็นผู้ผลิตที่มีความน่าเชื่อถือสูงซึ่งใช้ใน SBK และ MotoGP เช่นกัน นอกจากนี้ยังสามารถใช้บนถนนสาธารณะเพื่อปกป้องเครื่องยนต์และซ่อนรอยขีดข่วน
ตัวเลื่อนเพลาของ Valter Moto Components ได้รับการติดตั้งทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เพื่อป้องกันรอยขีดข่วนบนสวิงอาร์มและพื้นตะเกียบหน้าในกรณีที่มีการพลิกคว่ำ และตะขอขาตั้งผลิตโดย NEX Performance
ล้อถูกเปลี่ยนเป็นล้อ Chrome Performance Machine เพื่อเพิ่มรูปลักษณ์ของรถแทนที่จะลดน้ำหนักที่ไม่ได้สปริง จานเบรกยังได้รับการตั้งค่าด้วยชิ้นส่วน Works Racing ที่มีรูปทรงเป็นเอกลักษณ์
ท่อสเตนเลสสตีลเป็นอุปกรณ์หลักในการปรับแต่งเบรก ท่อที่ติดตั้งบนจักรยานคันนี้ผลิตโดย MOTACC แห่งประเทศเยอรมนี บางกว่าท่ออ่อนที่ผลิตโดยผู้ผลิตรายอื่นเล็กน้อย และมีให้เลือกหลายสี
ชุดเกียร์โยงทำโดย Valter Moto Components กลุ่มผลิตภัณฑ์มีชุดเกียร์ถอยหลังเหล่านี้หลายประเภท และแบบที่ติดตั้งบนจักรยานยนต์คันนี้เป็นรุ่นที่ดีที่สุดสำหรับการใช้งานบนถนนสาธารณะ ประเภท 2.5
คลังรูปภาพ
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ข้อมูลอะไหล่
| อะไหล่ | รายละเอียด |
|---|---|
| เครื่องยนต์ | GBRacing ชุดฝาครอบเครื่อง |
| คาร์บูเรเตอร์ | Sprint Filter กรอง OEM NEX Performance ชุดท่อหม้อน้ำซิลิโคน |
| ท่อไอเสีย | BODIS ท่อสลิปออนสแตนเลส GPX2 Valter Moto Components ขายึดปลายท่อไอเสีย |
| เบรค | Works Racing Parts ดิสก์โรเตอร์ สายเบรคหน้า MOTACC สายเบรคหลัง MOTACC |
| ล้อ | PERFORMANCE MACHINE HEATHAN 3.50-17 ล้อหน้า PERFORMANCE MACHINE HEATHAN 6.00-17 ล้อหลัง Valter Moto Components Axle Slider |
| พักเท้า | Valter Moto Components กันล้มแกนล้อ |
| แฮนด์ | domino ปลอกแฮนด์ |
| เบาะ | LUIMOTO เบาะ |
| งานตัวรถ | BIONDI ชิวหน้า |
เกี่ยวกับ MOTOSALON
ร้านค้าใหญ่ที่จัดการการขายรถจักรยานยนต์ที่หลากหลายของผู้ผลิตในประเทศและต่างประเทศโดยเฉพาะสำหรับซูเปอร์สปอร์ตไบค์? นอกจากนี้เรายังจัดการกับชิ้นส่วนฟังก์ชั่นสูงที่สต็อกจากทั่วโลก เพื่อให้ลูกค้าสามารถเพลิดเพลินกับรถจักรยานยนต์ในฉากต่างๆ
