Yoshimura SERT Motul กลับมาจากความทุกข์ยากที่ Le Mans เพื่อขึ้นสู่จุดสูงสุดในการแข่งขัน FIM Endurance World Championship อีกครั้งระหว่างการแข่งขัน 24H SPA EWC Motos
เมื่อผ่านเข้ารอบที่สามและจบอันดับที่สี่ ทีมที่ขับเคลื่อนโดย Suzuki พุ่งขึ้นจากอันดับเจ็ดเป็นสี่ในตำแหน่งชั่วคราวหลังจากนักบิด Gregg Black, Sylvain Guintoli และ Étienne Masson รวมกันจนมีผลงานที่ดีที่ Circuit de Spa-Francorchamps
อย่างไรก็ตาม ทีมควรได้รับรางวัลที่ดีกว่านี้มากสำหรับความพยายามในเบลเยียม เนื่องจากการเข้าพิทสต็อปที่ใช้เวลานานถึงสองครั้งทำให้ทีมหลุดจากการแข่งขันเพื่อชิงตำแหน่งสูงสุดและแม้แต่ตำแหน่งบนโพเดี้ยม
ผิวดำที่เกิดในอังกฤษเน้นย้ำสถานะของเขาในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการออกตัวด้วยการไปถึงโค้งแรกในการเป็นผู้นำของทีม Suzuki GSX-R1000R ที่ติดตั้งอุปกรณ์ Bridgestone ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นมากกว่าการแข่งขันกับจักรยานยนต์จากทีมคู่แข่ง F.C.C. TSR Honda France และ YART Yamaha
อย่างไรก็ตาม ด้วยการล็อคสามอันดับแรกในการต่อสู้ที่สูสี การลงโทษแบบหยุดแล้วไปจึงตกเป็นของ Yoshimura SERT Motul หลังจากที่ Masson มีส่วนในการชนกับรายการ #16 Holland Motorstore Racing ต้องเข้าพิทเพิ่มเติมเพื่อซ่อมแซม ซึ่งทำให้ชุดที่ใช้ Le Mans หลุดออกจากรอบนำ
ในความพยายามที่จะกอบกู้เวลาที่เสียไป Sylvain Guintoli ได้โพสต์สถิติรอบการแข่งขันใหม่ที่ 2m20.578s ในระหว่างการชาร์จตอนกลางคืนที่น่าประทับใจ ซึ่งดีกว่าเวลามาตรฐานเดิมของเขาเองที่ 2m21.056s ที่ตั้งไว้ใน 24H SPA รุ่นแรกปีที่แล้ว EWC Motos เมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา
แต่ความหวังในชัยชนะของ Yoshimura SERT Motul นั้นพังทลายลงเมื่อการเข้าพิทเป็นเวลานานเพื่อซ่อมปั้มน้ำที่ผิดพลาดในช่วงกลางของเช้าวันอาทิตย์ทำให้ทีมตกไปอยู่อันดับที่สี่ 5 รอบ แม้ว่านักแข่งจะพยายามทุกวิถีทางเพื่อเข้าใกล้ตำแหน่งโพเดี้ยมสุดท้าย แต่การจบท็อปโฟร์คือผลลัพธ์สุดท้าย
Yohei Kato ผู้อำนวยการทีม Yoshimura SERT Motul กล่าวว่า “มันไม่ใช่ผลลัพธ์ที่เราหวังไว้ “ฉันขอโทษสำหรับทุกคนที่ทำงานร่วมกับเราและสนับสนุนเรา ผู้ขับขี่และจักรยานทำงานได้ดีในระหว่างการแข่งขัน ตอนนี้เราจะทำทุกอย่างที่ทำได้เพื่อคว้าแชมป์ Suzuka และ Bol d’Or”
Damien Saulnier ผู้จัดการทีมกล่าวว่า: “มันยากที่จะพลาดการขึ้นโพเดี้ยมหลังจากความพยายามทั้งหมดนั้น เรามีสัปดาห์ที่ยอดเยี่ยมในสปา และเราก็เตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันเป็นอย่างดี ทีมทำงานได้ดีและยางก็ทำงานได้ดีเช่นกัน แต่ในการแข่งความอดทน บางครั้งคุณต้องใช้โชคสักหน่อย และเราไม่มีเลย และเช่นเดียวกับที่ Le Mans ในปีนี้ ฉันหวังว่าโชคร้ายจะเปลี่ยนข้างในครั้งต่อไป”
Guntoli กล่าวเสริม:“ โดยส่วนตัวแล้วฉันรู้สึกเหนื่อยล้าหลังจากการแข่งขันครั้งนี้ แต่ผลลัพธ์ไม่ได้อยู่ที่นั่น มันน่าเสียดาย ยังเหลืออีกสองการแข่งขัน ดังนั้นยังมีความหวัง เราแค่ต้องการให้โชคเข้าข้างเราในที่สุด”