ซาเวียร์ ซีเมียน แชมป์ FIM Endurance World Championship ประจำปี 2021 เป็นส่วนหนึ่งของทีมรายงานพิทเลนสำหรับฤดูกาล EWC 2025 ร่วมกับเกร็ก เฮย์นส์ นี่คือข้อมูลเชิงลึกจากผู้เชี่ยวชาญชาวเบลเยียมเกี่ยวกับการแข่งขัน “Coca-Cola” Suzuka 8 Hours Endurance Road Race ครั้งที่ 46
เกี่ยวกับความร้อน:
“การจัดการความร้อนเป็นส่วนที่ยากที่สุด ปัจจุบันเรามีเทคโนโลยีที่ช่วยให้ร่างกายเย็นสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ระดับความร้อนก็สูงขึ้นเรื่อยๆ ทุกปี และด้วยช่วงการแข่งขันที่ซูซูกะที่กินเวลานานกว่าหนึ่งชั่วโมง ทำให้การแข่งขันนี้ยากขึ้นมากสำหรับนักแข่ง นี่เป็นหนึ่งในการแข่งขันที่ยากที่สุดในโลก และยากต่อการควบคุมมากที่สุด”
เกี่ยวกับความยากลำบากของเขา:
“เวลาต่อรอบเร็วมาก ทำให้ยากที่จะมีสมาธิ ไม่มีที่ว่างสำหรับความผิดพลาดแม้แต่น้อย และการต้องมีสมาธิตลอดเวลาเป็นเรื่องยาก นักแข่งบางคนต้องทนทุกข์ทรมานจากเหงื่อและปัญหาทางร่างกายอื่นๆ เป็นพิเศษ มันเป็นการแข่งขันที่ยากมาก และครึ่งหลังของการแข่งขันเป็นช่วงที่ยากที่สุด แม้แต่ตอนกลับเข้าพิท คุณก็ต้องฟื้นตัวให้เร็วที่สุด” จริงอยู่ เพราะคุณต้องกลับมาขี่มอเตอร์ไซค์และทำผลงานให้อยู่ในระดับเดิมหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมงครึ่ง มันเป็นการแข่งขันที่บ้าระห่ำจริงๆ
เกี่ยวกับจำนวนรถมอเตอร์ไซค์:
“55 คันฟังดูเยอะ แต่นั่นเป็นส่วนหนึ่งของ EWC ทุกการแข่งขันจะมีทั้งรถโรงงาน ทีมส่วนตัว และมือสมัครเล่น สิ่งสำคัญคือต้องรับมือกับมันอย่างไร แต่นักแข่งทุกคนมีประสบการณ์ พวกเขาจึงรู้ว่าต้องทำอะไร นั่นคือกุญแจสำคัญของการแข่งขันความอดทน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน Suzuka 8 Hours การแซงนักแข่งที่ช้ากว่าโดยไม่เสียเวลาเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง และนั่นคือสิ่งที่ทำให้มันยากมาก”
เกี่ยวกับการทดสอบ 10 อันดับแรก:
“ผมไม่เคยเข้าร่วมการทดสอบ 10 อันดับแรก ผมเคยเข้าร่วม Suzuka เพียงครั้งเดียว” ผมแข่งเพียงครั้งเดียวและได้อันดับที่ 11 ดังนั้นจึงพลาดการติด 10 อันดับแรกไปอย่างเฉียดฉิว แต่ผมเคยลองบินรอบใน MotoE ครั้งหนึ่ง ซึ่งมันก็เหมือนกับ Superbike และผมชอบแบบนั้นจริงๆ
การได้อยู่คนเดียวบนสนาม จดจ่ออยู่กับเส้นทางและจุดสังเกตของตัวเอง และทุ่มเทอย่างเต็มที่นั้นเป็นเรื่องที่ดี ในการแข่งขันความอดทน ตำแหน่งกริดสตาร์ทไม่ได้สำคัญเท่าไหร่นัก แต่ตอนนี้ไม่ได้เป็นเช่นนั้นอีกต่อไปแล้ว การออกตัวจากตำแหน่งนำและเข้าสู่ช่วงที่โล่งนั้นได้เปรียบกว่าการเริ่มจากอันดับที่ 10 แล้วกดดันให้คนอื่นไล่ตาม ดังนั้นการแข่งขันท็อป 10 จึงมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ แต่มันไม่ง่ายเลย มีความกดดันที่จะต้อง “กำหนด” เวลา พูดตามตรง ผมอยากลองแข่งขันท็อป 10 ที่ซูซูกะมาก ผมชอบแนวคิดของการมีสมาธิ 100% และทำผลงานให้ดีที่สุดในรอบเดียว ในเมื่อผมไม่สามารถพลาดได้”
เกี่ยวกับการแข่งขันชิงโพเดียมแบบเปิด:
“จริงๆ แล้วมีประมาณ 10 ทีมที่น่าจะมุ่งเป้าไปที่โพเดียม หากดูเวลาต่อรอบจากการทดสอบ จะเห็นได้ว่าความเร็วของรถหลายคันนั้นใกล้เคียงกันมาก ด้วยนักแข่งที่ดี รถที่ดี และทีมที่ดี ผมคิดว่าทุกทีมสามารถชนะได้” อันที่จริง ผมคิดว่าการแข่งขันที่ซูซูกะจะสูสีกว่าที่เคย และผมคิดว่าการต่อสู้เพื่อชัยชนะไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโพเดียมจะเข้มข้นอีกด้วย แต่ผมคิดว่าเป็นเรื่องดีสำหรับ EWC ที่ได้เห็นสิ่งต่างๆ ดำเนินไปในลักษณะนี้”
การแข่งขัน Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Road Race ครั้งที่ 46 จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 1 ถึง 3 สิงหาคม
คลิกที่นี่เพื่อรับชมการถ่ายทอดสด