MH ASANO’s Ninja250SL
เมื่อมองแวบแรก ใครๆ ก็จินตนาการถึงโมเดลสตรีท มีรูปลักษณ์ที่มีสไตล์ โดยตัวเครื่องทั้งหมดเป็นสีเขียวด้านสไตล์ทหาร และส่วนบนหุ้มด้วยตัวละครในเกม อย่างไรก็ตาม Ninja 250SL คันนี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อความสนุกในการขี่ในสนามแข่งและรถแข่ง การออกแบบที่ดูไม่เหมือนนักแข่ง ถูกสร้างขึ้นตามแนวคิดของการโดดเด่นในสนามแข่ง แต่ในฐานะนักแข่งรถ มันไม่ได้ออกแบบมาเพื่อโดดเด่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสมรรถนะด้วย
Ninja 250SL มีศักยภาพสูงแม้ไม่ได้ปรับแต่งใดๆ และยังควบคุมได้ง่ายมากอีกด้วย สิ่งที่ควรทราบเป็นพิเศษคือท่อไอเสียเต็มรูปแบบของ MH ASANO แม้จะเป็นท่อไอเสียเดียว แต่การออกแบบหางคู่ก็มีผลกระทบที่โดดเด่น ไม่เพียงเท่านั้น แรงบิดที่นุ่มนวลทำให้ง่ายต่อการควบคุมไม่ว่าจะอยู่ในสนามใดก็ตาม นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งตัวปรับเริ่มต้น AGRAS เพื่อให้สามารถปรับพรีโหลดได้ แม้ว่าจะไม่ใช่โครงการขนาดใหญ่ แต่การปรับแต่งนี้ได้ทำขึ้นตามข้อกำหนดที่เข้มงวดเพื่อปรับปรุงการจัดการ นอกจากนี้ การตัดที่สะอาดของ K&T, การยกเลิกเทอร์โมสตัท, เบาะนั่งแบบสต็อกของ TZ125 และปลอกคอล้อ AGRAS ล้วนเป็นรายละเอียดที่ได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบ ผลลัพธ์ที่ได้คือเครื่องจักรที่ดูสนุก ขี่สนุก และเต็มไปด้วยความใส่ใจในรายละเอียดตามแบบฉบับของ MH ASANO
ตัวรถ
ท่อไอเสียเต็มรูปแบบของ MH Asano สำหรับแรงบิดแบน แม้ว่าจะเป็นเครื่องยนต์เดียว แต่ก็มีท่อไอเสียคู่และเต็มไปด้วยความแปลกใหม่
แฮนด์
ด้ามจับผลิตโดย AGRAS มุมกวาดที่เพิ่มขึ้นและการหดตัวของส่วนท้ายที่ปรับได้สำหรับตำแหน่งแบบสปอร์ตช่วยให้ตั้งค่าที่ต้องการได้
มีการติดตั้งตัวปรับเริ่มต้น AGRAS เพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพสูงของระบบกันสะเทือน พวกเขายังมีประโยชน์มากในการแ
ระบบไฟฟ้า
เครื่องบันทึกข้อมูลที่เลือกสำหรับการตรวจวัดยานพาหนะคือ Perkal Lapcom S-ALL10 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับนักแข่งที่ต้องการบันทึกและวิเคราะห์ข้อมูลสำหรับการแข่งขัน
ตัวรถ
ภายนอกที่ผลิตโดย RS Ito เป็นสีเขียวด้าน ส่วนที่วาดตัวละครในเกมกำลังห่อ การหุ้มช่วยให้มีตัวเลือกการแต่งตัวที่หลากหลาย ภายนอกที่ผลิตโดย RS Ito เป็นสีเขียวด้าน ส่วนที่วาดตัวละครในเกมกำลังห่อ การห่อช่วยให้มีตัวเลือกการแต่งตัวที่หลากหลาย
บังโคลนหน้าจาก A-Tech เป็นคาร์บอนเคฟลาร์ บังโคลนเข้ากับสีตัวรถและได้รับการออกแบบมาอย่างดี แต่ก็มีส่วนสำคัญในการลดน้ำหนัก
เบาะ
เพื่อปรับปรุงความสปอร์ต เบาะนั่งยังได้รับการปรับเปลี่ยน: เปลี่ยนยางรองนั่งของ TZ125 รองรับการขับขี่แบบสปอร์ต
รูปถ่าย
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ข้อมูลอะไหล่
| อะไหล่ | รายละเอียด |
|---|---|
| ท่อไอเสีย | ระบบไอเสีย MH ASANO |
| เกียร์โยง | BABYFACE ชุดเกียร์โยง |
| แฮนด์ | AGRAS ชุดแฮนด์จับโช๊ค |
| เบาะ | TZ125 ยางรองแท่นเครื่อง |
| ตัวรถ | CLEVER WOLF ลายเพ้น A-TECH บังโคลนหน้า SPL |
| ระบบไฟฟ้า | เครื่องบันทึกข้อมูล PERCUL S-ALL10 |