KAWASAKI W650
Neo vintage model reminiscent of former Triumph and 60th Big Machine 650RS (W1 ・ Dub One) in the 1960s.A dedicated vertical twin engine with a cylinder erected shows classical appearance as a whole, such as expanding the projectile to the left and right, but when looking at details, it is possible to drive the cam with a hypoid bevel gear shaft or with K-TRIC CVK 34 φ cab, single axis balancer, etc. condensing state-of-the-art mechanism.It attracts many fans with its smooth and tasty power feeling.We have already finished production, color change to red x white and white x pearl white as the final specification.Black for red cars, Brown sheets for white cars are combined.
| ขนาดเครื่องยนต์ | 675 |
| แรงม้าสูงสุด | 48ps(35kw)/6500rpm |
| แรงบิดสูงสุด | 5.5kg・m(54N・m)/5000rpm |
| น้ำหนักรถสุทธิ(รวมอุปกรณ์) | 211kg |
| ความจุถังน้ำมัน | 14ลิตร |
หมวดหมู่
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
2,580 รายการ
สินค้าลดราคาสำหรับ
![[Closeout Item] Rear Aluminum Sprocket Anodized Color Order [Special Price Item] - Webike Thailand](https://thimg-afcc.kxcdn.com/yPaXDwPdAiP0uuvT5yDnGgSObZ4=/trim/fit-in/225x225/https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/catalogue/images/21860/001_TS.jpg)
สินค้ามาใหม่
สินค้าแนะนำสำหรับ
![ผ้าคลุมรถจักรยานยนต์ [KIZUNA] - Webike Thailand](https://thimg-afcc.kxcdn.com/_N_qFZF9uBZEk2tra0N5a0d2zlU=/trim/fit-in/225x225/https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/catalogue/images/43748/kizuna_01_TS.jpg)
แบรนด์ขายดีสำหรับ
รีวิวสินค้าของ
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI NINJA H2SX, KAWASAKI Ninja ZX-14R, KAWASAKI Ninja H2, KAWASAKI Ninja H2 Carbon, HONDA CBR400R, HONDA CBR650R, HONDA CB1100, YAMAHA XSR900, YAMAHA FZ09, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z900, KAWASAKI Z900RS, KAWASAKI Ninja ZX-6RR, KAWASAKI Versys 1000, KAWASAKI Versys 650, KAWASAKI Ninja ZX-10RR, KAWASAKI Ninja ZX-6R, KAWASAKI Ninja ZX-14, HONDA CBR650F, KAWASAKI NINJA 650R,
ดีมาก ร้อนเร็ว
รูปร่างสอดคล้องกับรถเดิมอย่างสมบูรณ์ ความเร็วในการทำความร้อนเร็ว และประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูง มันคุ้มค่าที่จะแนะนำ การติดตั้งจำเป็นต้องหาตัวแทนจำหน่ายรถที่มีประสบการณ์ ให้ความสนใจกับพลังงาน ฟิวส์ควรอยู่เหนือ 5A ---------------------------------- ----- -------------------------------------- ทรงเข้ารูปกับรถเดิมๆ เต็มๆ ความร้อนเร็วเร็วมาก ราคา สูง ขอแนะนำ ติดตั้งต้องหารถที่มีประสบการณ์ ใส่ใจเรื่องไฟ ฟิวส์เกิน 5A ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZZR1200,
ประสิทธิภาพสูงและมีสไตล์!
ฉันจะเปลี่ยน brembo radipon และก้ามปู 65 มม. ก่อน
หลังจากนั้น ผมก็เปลี่ยนเป็น SUNSTAR PremiumRACINGRotor
ฉันไม่พอใจกับกำลังเบรกและความสามารถในการควบคุมของ NORMAL Rotor แต่ PremiumRACING นั้นสูงขึ้นอีกขั้นและเข้ากันได้มากกว่า
ฉันไม่แน่ใจว่าจะพูดว่า Touch นั้นดีระหว่างเบรกหรือไม่ และประสิทธิภาพของกริปและเบรกนั้นสอดคล้องกัน
เป็นการยากที่จะอธิบายเป็นคำพูดเนื่องจากองค์ประกอบที่คล้ายค่าธรรมเนียมขนาดใหญ่
แต่มันเป็นความประทับใจที่ดีอย่างแน่นอน
ฉันตั้งค่าของฉันเป็นแบบกึ่งลอยน้ำ ดังนั้นจึงมีช่องว่างระหว่างด้านในและด้านนอก มีช่องว่าง
ฉันคิดว่านี่จะดีกว่าสำหรับการป้องกันความร้อน แต่
ถ้าเราจะใช้มันบนถนนสาธารณะ ก็ไม่จำเป็นต้องใช้รถกึ่งลอยน้ำ (เหงื่อ)
ยิ่งมีการเล่นมาก ยิ่งมีเสียงรบกวนมากขึ้นเมื่อผลักและดันจากการหยุดนิ่ง และมีความทนทานน้อยลง
คัสตอมคือโลกแห่งการเติมเต็มในตัวเอง ดังนั้นฉันจึงตกลงกับสิ่งนี้ (หัวเราะ)
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200E, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO250(XV250), KAWASAKI ESTRELLARS, HONDA MAGNA 50, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA FTR223, KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI ESTRELLA, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI GRASS TRACKER Big Boy, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA TW200, Others 22.2mmHandlebar
คุณดูดีในหลาย ๆ ด้าน
ชอบตรงที่มันไม่เข้ากับตัวรถ
โดยปกติ BlackGrip จะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า แต่ฉันรู้สึกว่ารูปลักษณ์ของ Raw Rubber จะทำให้รถดูย้อนยุคมากขึ้น
คุณภาพยางก็ไม่เลวเช่นกัน
จุดดี
นอกจากนี้ยังมีความหนาพอสมควร จึงมีการสั่นสะเทือนเล็กน้อย
มันจะดูเหมือนวินเทจ
ดูดีกับรถทุกประเภท
ลาย Diamond อาจดูดีในรถยนต์บางคันและไม่ใช่ในคันอื่นๆ แต่ฉันคิดว่ามันดูดีสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ส่วนใหญ่
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA MAGNA50, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VIRAGO250(XV250), HONDA FTR223, HONDA GB250 CLUBMAN, KAWASAKI W400, KAWASAKI W650, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ESTRELLARS, KAWASAKI 250TR, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI GRASS TRACKER Big Boy, YAMAHA SR400, YAMAHA SR500, YAMAHA TW200, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW225E, YAMAHA DRAGSTAR250, Others (22.2mmHandlebar)
เป็นเรื่องปกติ นี่เป็นเรื่องปกติ
เป็นกริปที่ธรรมดามาก
ปกติดีที่สุด จับง่าย นุ่มปานกลาง และหนาปานกลาง นี่คือกริป
จุดดี
ค่าธรรมเนียมแหวนอยู่ใกล้กับ OEM
หนาพอที่จะไม่เมื่อยมือจากแรงสั่นสะเทือน
ติดตั้งง่ายด้วยน้ำยาทำความสะอาดอะไหล่และกาว
รูปร่างไม่แน่วแน่เกินไป จึงเข้ากันได้ดีกับแบบกำหนดเองใดๆ
มันคุ้มค่ามาก
กริปควรตรงกับความรู้สึกของคุณ
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA YBR125, YAMAHA YBR125 CUSTOM, TRIUMPH SCRAMBLER, TRIUMPH THRUXTON, TRIUMPH THUNDERBIRD, TRIUMPH THUNDERBIRD 1600, TRIUMPH THUNDERBIRD SPORT, TRIUMPH THUNDERBIRD STORM, YAMAHA SR125, YAMAHA SR250, YAMAHA SR400, YAMAHA XJ600, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300, TRIUMPH BONNEVILLE, SUZUKI SV650, SUZUKI GSX750, SUZUKI SV1000, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX1200,
ฉันเดาว่าฉันจะต้องเลือกการออกแบบ
ฉันมีมันใน SR ของฉัน แต่มันดูไม่ถูกต้อง
ฉันคิดว่า DucatiMONSTER S2 หรือ Triumph น่าจะดูดี หรือ NAKED ในประเทศ
จุดดี
ประสิทธิภาพการกันลมอยู่ในระดับสูง
เป็นสากลอย่างมาก
การออกแบบมีขนาดใหญ่มากและเหมาะกับรถยนต์หลายประเภท
การติดตั้งทำได้ง่าย
จุดไม่ดี
ไม่เหมาะกับรถบางรุ่น
ฉันคิดว่ามันเป็นผลิตภัณฑ์ที่ดีเหมือนกระจกหน้ารถ แม้ว่ามันจะเป็นความผิดพลาดสำหรับฉัน หากคุณมีรถ NEO CLASSIC จะดูดีอย่างแน่นอน
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI 250TR, KAWASAKI W400, KAWASAKI W650
เครื่องฟอกอากาศและปริมาณ:Set
ฉันเคยใช้เครื่องกรองอากาศแบบคลาสสิก ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจใช้เครื่องช่วยหายใจประเภทนี้ด้วย
ไม่มีปัญหาเรื่องประสิทธิภาพหรือรูปลักษณ์
ฉันเคยมีรถทั้งสองคันบน ESTRELLA ของฉัน และเมื่อคุณประกอบเข้าด้วยกัน คุณจะได้ภาพรถเก่าจริงๆ
จุดดี
พื้นผิวของการชุบและความรู้สึกของตาข่ายนั้นสวยงาม
มันยังทำงานได้ดีเหมือนเครื่องช่วยหายใจ
ติดตั้งง่าย
คุณสามารถสร้างบรรยากาศคลาสสิกได้ด้วยสิ่งเหล่านี้
แม้ว่าคุณจะมีตัวถังรถ NORMAL เป็นส่วนใหญ่ และเปลี่ยนเฉพาะเครื่องฟอกอากาศและช่องระบายอากาศ ผมคิดว่า Image ตัวรถจะดูเท่มาก
แม้ว่าจะมีลักษณะเฉพาะแต่ยังทำงานได้อย่างถูกต้อง จึงมีขนาดใหญ่และทนทาน
ดูรายละเอียด
![Brisk ZC/ZS Plug [AR12ZS]](https://img.webike.net/catalogue/images/49027/d407aaa458b83354f8b16dafffb8ea48_s.jpg)
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA GEAR, YAMAHA NEWS GEAR, HONDA CBR400R, HONDA DUNK, HONDA Giorno, YAMAHA MT-03, YAMAHA YZ450 F, YAMAHA YZ450 F, YAMAHA YZ450 F, YAMAHA YZ450 F, YAMAHA YZ450 F, YAMAHA YZ450 F, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R6, HONDA BENLY50, HONDA BENLY50PRO, HONDA TACT, HONDA TACT Basic, YAMAHA YZ450 F, YAMAHA XSR900,
ชิ้นส่วนเซรามิกแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย
ฉันใช้ปลั๊ก NGKIridium มาจนถึงตอนนี้ แต่เนื่องจากฉันไม่ค่อยได้ใช้งานเครื่องยนต์ ฉันต้องการลดค่าความร้อน ดังนั้นฉันจึงซื้อสิ่งเหล่านี้ ฉันรู้สึกโล่งใจที่พบว่าปลั๊กใช้งานได้ตั้งแต่ 8 ถึง 1.0 แต่หลังจาก 10,000 กม. ฉันตรวจสอบชิ้นส่วนเซรามิกและพบว่ามีขาดรุ่งริ่ง ฉันแน่ใจว่ามันเป็นการออกแบบที่ไม่สามารถทนต่อค่าความร้อน 8 ดังนั้นฉันคิดว่าควรถอด 9-10 CR10EK/CR9EIX ที่เข้ากันได้ ฉันกำลังทดสอบว่า NGKWindshield IRIDIUM ที่มีค่าความร้อน 8 สามารถทำลายเซรามิกได้หรือไม่ ดูรายละเอียด
ดูเหมือนกับ NORMAL
ฉันซื้อผลิตภัณฑ์นี้เนื่องจากสปริงของเบาะรองหลังแบบปกติของ W800 ของ W800 สกปรกด้วยสนิม และฉันหวังว่าสิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงความหย่อนคล้อยของตัวรถด้วยความเร็วสูง
มันดูดีกว่าและฉันก็พอใจกับมัน แต่มันก็มีการปรับลดแรงสั่นสะท้าน 4 ระดับที่ด้านรีบาวด์ อย่างไรก็ตามฉันไม่ได้ใช้มันมากนัก
สำหรับการขับขี่และความสบาย ฉันไม่รู้ว่ามันมีความแตกต่างกันหรือไม่ แต่ฉันไม่คิดว่าจะมีข้อติเรื่องระบบกันสะเทือนด้านหลังที่ทำงานไม่ถูกต้อง ฉันไม่รู้ว่ามีความแตกต่างในการขับขี่และคุณภาพการขับขี่หรือไม่ แต่ฉันไม่คิดว่าจะมีข้อติใดๆ เกี่ยวกับระบบกันสะเทือนด้านหลังที่ทำงานไม่ถูกต้อง ฉันคิดว่าความหย่อนคล้อยของร่างกายเกิดจากความแข็งแกร่งของเฟรมที่ต่ำ ดังนั้นฉันจึงไม่คิดว่ามันดีขึ้นมากแล้ว แต่มันอาจจะดีขึ้นแล้ว
ดูรายละเอียด