KAWASAKI GPX750R
Road sports equipped with different diameter dual piston caliper and anti nose dive system, changed to color that gold line enters into black main.
| ขนาดเครื่องยนต์ | 748 |
| แรงม้าสูงสุด | 77ps(57.0 kw)/9000rpm |
| แรงบิดสูงสุด | 7kg・m(68.6N・m)/6500rpm |
| น้ำหนักรถสุทธิ(รวมอุปกรณ์) | 220kg |
| ความจุถังน้ำมัน | 21ลิตร |
หมวดหมู่
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
![หัวเทียน Brisk ZC/ZS [BR14ZC] - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/225x225/catalogue/images/49027/d407aaa458b83354f8b16dafffb8ea48.jpg)
792 รายการ
![โซ่ SV Silver Series SV530X-XW [รวมข้อต่ออุดรูรั่ว] - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/225x225/catalogue/images/93841/Silver_Fold_Header.jpg)
![หัวเทียน BRISK LGS [BOR12LGS] - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/225x225/catalogue/webike_images/0000/0000/0176/23582877_1.jpg)
สินค้าลดราคาสำหรับ
![เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิ [Type-C] - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/225x225/catalogue/10317/415-003-4999_image-1.jpg)
สินค้าแนะนำสำหรับ
![ชุดซีลยาง โช๊ค/WIPER 42520 [0407-0121] - Webike Thailand](https://imgwebikenet-afcc.kxcdn.com/225x225/catalogue/images/37248/CBB69CAF-1529-40A1-8A22-2386A1B1D8D2.jpg)
แบรนด์ขายดีสำหรับ
รีวิวสินค้าของ
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB250RS, HONDA CB350, HONDA CBF600, HONDA CBR125, HONDA CBR150R, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR600F, HONDA CBR750, HONDA CBR750, HONDA CBR750, HONDA CBX125, HONDA CBX125, HONDA CD125, HONDA CD250, HONDA CM400, HONDA CX400, HONDA CX500, HONDA GB400, HONDA GB500,
มันดีอย่างที่ฉันคาดไว้
ฉันมีมือขนาดใหญ่และ OEMGrip นั้นบางเกินไปและเหนื่อยมาก แต่ผลิตภัณฑ์นี้มีด้ามจับที่เหมาะสม ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XS650, YAMAHA TX650, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA RZV500R, YAMAHA FZ6-SFAZER, YAMAHA FZ6-SFAZER, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1FAZER, YAMAHA FZ1, YAMAHA FJ1200, TRIUMPH DAYTONA 1000 (91 - 92), TRIUMPH DAYTONA (94 - 95), TRIUMPH DAYTONA (93),
มันจะงดงาม!
มันดูดีขึ้นและฉันไม่มีข้อตำหนิเกี่ยวกับคุณภาพและการทำงาน
การเคลือบด้วยไฟฟ้าใน Jet Black และ Gold ดูงดงามมาก
มันปรับแต่งได้สูง เนื่องจากผลิตโดยผู้ผลิตชั้นนำ จึงทนทานต่อการเกิดสนิมและทนทานสูง
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR750, KAWASAKI ZEPHYR750 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI ELIMINATOR 750, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ELIMINATOR 400 SE, KAWASAKI ELIMINATOR 400, KAWASAKI Z750GP, KAWASAKI Z400GP, KAWASAKI Z400FX, KAWASAKI GPz400, KAWASAKI KLE250ANHELO, KAWASAKI GPZ750 F, KAWASAKI GPZ600R, KAWASAKI GPZ750, KAWASAKI GPZ750 R, KAWASAKI FX400R, KAWASAKI GPX250R-II,
ไม่มีปัญหา
ความแตกต่างของความรู้สึกและรูปลักษณ์ไม่ได้แตกต่างจาก OEM หรือผลิตภัณฑ์อื่นๆ มากนัก แต่
ฉันคิดว่าพวกเขาเป็นผู้ผลิตที่เชื่อถือได้และฉันใช้มันด้วยความอุ่นใจ
ราคาก็ไม่แพงเกินไป และประสิทธิภาพของตัวกรองก็ถือว่าดี ดังนั้นจึงประหยัดกว่าการติดตั้ง OEM
ดูรายละเอียด
![Clutch Master Cylinder Kit [Horizontal / Seperated Tank-Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/16/160d72982c072c146fed0a7a0494399fL.jpg)
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB1000 SF (Big One), HONDA CB1000 SF (Big One), HONDA CBX750F, HONDA CBX750F, HONDA VFR400R, HONDA VFR400K/Z, HONDA CB1300 SF, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA CBR750, HONDA NR750, HONDA PC800PC800 PACIFIC COAST, HONDA RVF750, HONDA VF1000, HONDA VF1000, HONDA VF400, HONDA VF400, HONDA VF750F,
ความคมชัดดีขึ้นและ Meet Point จะกลายเป็น "Hack Drill"
เนื่องจากแม่ปั๊มเบรกเป็นประเภทที่แยกต่างหากของ Nisshin ด้านคลัตช์จึงเป็นประเภทปริมาณด้วย:ฉันแทนที่มันด้วยชุด
ฉันคิดว่าความรู้สึกจะเหมือนกันเพราะขนาดของไขควงเท่ากับไขควง OEM (14 มม.) แต่ฉันสงสัยว่าเป็นผลจาก Brush Turbo หรือไม่หรือฉันรู้สึกอย่างนั้นเพราะฉันทำอันใหม่ขึ้นมา อย่างไรก็ตาม ฉันพอใจกับรูปลักษณ์และวงเล็บที่ปรับปรุงให้ดีขึ้น
ดูรายละเอียด
![[STD Lever] Brake Master Cylinder Kit [Horizontal Type 5/8-inches/Tank Separate Body Type]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/4c/4c8c985966fbb6d0a3fd5ab707e643d5L.jpg)
ใช้กับรุ่นรถ: HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CBX750F, HONDA CBX750F, HONDA NS250, HONDA NS250, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400T CB250N,
สำหรับการเปลี่ยนขนาดลูกสูบ
ขนาดลูกสูบของ OEMBRAke master ของ ZrX1200 DAEG คือ 14 มม. และฉันรู้สึกว่าปริมาณของ Stroke มากเกินไปสำหรับฉัน แม้ว่าฉันจะตั้งค่า Lever Adjuster เป็นขนาดที่ใหญ่ที่สุด ฉันพยายามทำให้เป็นขนาด 5/8 นิ้ว ฉันพอใจกับจำนวนจังหวะที่ลดลงตามที่ฉันต้องการ และเนื่องจากเป็นประเภทแนวนอน ประสิทธิภาพและการควบคุมจึงเหมือนกับ OEM ฉันยังมีความสุขกับรูปลักษณ์ของ Race ish ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1000 (air-cooled), KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI Z900 (KZ900), SUZUKI GSX750 KATANA, KAWASAKI Z750FX, YAMAHA FZ750, SUZUKI GSX750 KATANA, KAWASAKI Z750GP, KAWASAKI 750TURBO/Z750 Turbo, KAWASAKI GPX750R, KAWASAKI Z1 (900SUPER4), SUZUKI GSX750 KATANA, KAWASAKI Z1000 MkII, KAWASAKI Z1-R/Z1-RII, KAWASAKI Z1000H, KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z2 (750RS/Z750FOUR), KAWASAKI Z650,
นอกจากนี้สำหรับออฟเซ็ตที่ใช้ Zapper
ใช้สำหรับ Zr-7S ของ KAWASAKI
แม้ว่าเดิมจะไม่เข้ากันได้กับ Zr-7S แต่ฉันซื้อมันเพราะฉันแน่ใจว่ามันจะเข้ากันได้กับ ZEPHYR400 Sprocket และ 520Spec ของ WITHOUT Offset Sprocket เป็นหมายเลขชิ้นส่วนเดียวกันสำหรับ ZEPHYR400 และ Z750FX
สรุปคือจะติดแต่เราไม่แนะนำให้ใช้ตามที่เป็นอยู่" คือ
Spline เป็นเรื่องปกติและสามารถติดตั้งได้
อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความหนาของ splines ต่างกัน splines ที่ปลายด้าน Counter Shaft และ Sprocket จึงอยู่ด้านเดียวกัน
จึงไม่มีพื้นที่ให้ติดตั้งแหวนกันการหมุนของ OEM
เราได้พิจารณาถึงการใช้งานโดยไม่ใช้แหวนรองหมุน แต่ต้องการหลีกเลี่ยงเพราะใช้สำหรับการขับในเมืองด้วย
หลังจากการวิจัยมากมาย ฉันพบว่าอุปกรณ์ประกอบดั้งเดิมของรถมีรูปร่างที่แตกต่างกันสำหรับเครื่องซักผ้ากันการเลี้ยวและน็อตมากกว่า Zr-7S
ในกรณีของ Zr-7S แหวนรองก็ถูกตัดเข้าไปในแหวนรองเช่นกัน แต่ตัวอย่างเช่น Z750FX ไม่มีวงแหวนรอง แต่กลับใส่เข้าไปในรูในเฟืองแทน
น็อตเฟืองยังมีขนาดต่างกัน
ดังนั้นเมื่อเปลี่ยนเป็น SprocketSingle Body จึงไม่แนะนำ แม้ว่าจะติดได้จริงก็ตาม อย่างไรก็ตาม หากคุณจะเปลี่ยนน็อตเฟืองและแหวนรองพร้อมกัน คุณควรจะใช้งานได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
น็อตเฟืองแบบ Z ดูเหมือนจะคลายได้ง่าย ดังนั้นจึงควรตรวจสอบเป็นระยะๆ
เครื่องซักผ้าไม่หมุน
คอลเลกชัน DOREMI:F Sprocket Washer
หมายเลขชิ้นส่วน:10483
・น็อตเฟือง
DOREMI COLLECTION:น็อตสเตอร์หน้า
หมายเลขชิ้นส่วน:10733
ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI BANDIT400, SUZUKI BANDIT400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI RF400, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R750, YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA TZR250, YAMAHA TZM50, HONDA CB400FOUR (water-cooled),
ใช้สำหรับ NSR50 ข้อดีคือใช้แบตเตอรี
ราคาค่อนข้างแพง แต่ข้อดีคือใช้แบตเตอรี่สำหรับติดตั้งบน NSR50 Racer นอกจากนี้ อุณหภูมิของน้ำยังแม่นยำแต่ไม่กันน้ำ ดังนั้นจึงควรติดตั้งในที่ที่จะไม่โดนน้ำหรือใช้การบำบัดน้ำ หากเปียกน้ำจะแสดงเป็น 90°C เป็นต้น...ตัวเลขที่ไร้สาระ ดูรายละเอียด
ใช้กับรุ่นรถ: SUZUKI GSX750S, SUZUKI GSX750E, SUZUKI GSX1100S, KAWASAKI VULCAN900Classic, KAWASAKI VULCAN900 customization, KAWASAKI VULCAN800 DRIFTER, KAWASAKI VULCAN800 CLASSIC, KAWASAKI VULCAN800, KAWASAKI VULCAN400 DRIFTER, KAWASAKI VULCAN400 CLASSIC, KAWASAKI VULCAN400II, KAWASAKI VULCAN400, KAWASAKI VULCAN400, KAWASAKI VULCAN1500VULCAN Mean Streak 1600, KAWASAKI VULCAN1500DRIFTER, KAWASAKI VULCAN1500 CLASSICTourer, KAWASAKI VULCAN1500 CLASSICTourer, KAWASAKI VULCAN1500 CLASSIC, KAWASAKI VULCAN1500 CLASSIC, KAWASAKI BALIUSII,
รถจักรยานยนต์สำหรับตอนนี้ถ้าคุณซื้อรถจักรยานยนต์
ฝาพลาสติก OEM มักจะเปิดยากเกินไป และฉันเคยมีประสบการณ์อันขมขื่นกับที่จับที่หักมาก่อน ดังนั้นทุกครั้งที่ฉันซื้อรถ ฉันจะแทนที่ด้วยหมวกที่คล้ายกันซึ่งสามารถหมุนด้วยประแจหกเหลี่ยมได้
ฉันรู้สึกขอบคุณมากที่ผลิตภัณฑ์นี้มาพร้อมกับบรรจุภัณฑ์ยาง OEM โดยไม่จำเป็นต้องพอร์ต
ดูรายละเอียด