Silver Wing GT400

HONDA Silver Wing GT400 ข้อมูลจำเพาะ

Silver Wing 400, which gained support from the 30s and 40s, with the presence of presence styling and powerful running, performed the first full model change since its debut in September 2001.Naming was born again as Silver Wing GT 400.The engine maintains the basic configuration of the water-cooled DOHC 4 valve parallel 2-cylinder as it is, to review the cam profile, ignition timing, injection setting, adding 1PS to the maximum output without sacrificing the usual characteristics.By pushing the switch on the left handle part, the original "T mode" which continues to increase the low and medium speed torque by changing the ignition timing and the fuel injection amount is also continued.At the same time it cleared the exhaust gas regulation by equipping the exhaust O 2 sensor and the dual core catalyzer, it also improved the environmental performance by about 7% improvement of the local fuel consumption.Discontinued tandem 2-lamp headlights that were also distinctive in exterior, redesigned into an orthodox form adopting left and right independent 2 light heads.

ขนาดเครื่องยนต์ 398
แรงม้าสูงสุด 39ps(28kw)/8000rpm
แรงบิดสูงสุด 3.8kg・m(37N・m)/6500rpm
น้ำหนักรถสุทธิ(รวมอุปกรณ์) 249kg
ความจุถังน้ำมัน 16ลิตร

หมวดหมู่

ข้อมูลพื้นฐาน

ผู้ผลิต HONDA ประเภทเครื่องยนต์
ชื่อรุ่น Silver Wing GT400 ระบบสตาร์ท -
ประเภท แรงม้าสูงสุด -
การสตาร์ท - แรงบิดสูงสุด -
ประเภท น้ำหนักรถสุทธิ(น้ำหนักรถ (เปล่า)) - (การจำลอง)kg
ขนาดเครื่องยนต์ 398cc น้ำหนักรถสุทธิ(รวมอุปกรณ์) - kg
ปีที่วางจำหน่าย 2009ปี อัตราแรงม้า [ - / - ] kg/PS
อัตราการเผาผลาญน้ำมัน - ยาว x สูง x กว้าง - mm × - mm × - mm
ความจุถังน้ำมัน - ลิตร ความสูงเบาะ - mm
ระยะทางต่อน้ำมันหนึ่งถัง [ - * - ]km(การจำลอง) ขนาดล้อหน้า -
น้ำมันที่ใช้ - ขนาดล้อหลัง -

ข้อมูลการซ่อมบำรุง

หัวเทียนมาตราฐาน - สเตอร์ ระบบการส่งกำลัง(หน้า) > - T
ระบบการส่งกำลัง(หลัง) > - T
จำนวนหัวเทียน - ชิ้น ขนาดโซ่ - / - จำนวนข้อ
ปลั๊กหัวเทียน - รุ่นแบตเตอรี่ -
ความจุน้ำมันเครื่อง - ลิตร ไฟหน้า -
ประเภทไฟ: -
ระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง - หมายเหตุอื่นๆเกี่ยวกับไฟหน้า -
ระยะการเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง - ไฟท้าย - / -
ไฟเลี้ยวหน้า - ไฟเลี้ยวหลัง -

ข้อมูลสำหรับการซ่อมบำรุง

    ประเภทเครื่องยนต์ -
    สูบ - mm
    ช่วงชัก - mm
    อัตราส่วนกำลังอัด - :1
    การจุดระเบิด -
    ประเภทน้ำมันหล่อลื่น -
    เฟรม -
    แรงบิดต่ำสุด 2. - m
    มุมแคสเตอร์ - m
    องศาโช๊คหน้า - mm
    ความสูงใต้ท้องรถ -
    ระยะห่างล้อหน้า-หลัง -
    วงเลี้ยว (ขวา) 2. -
    วงเลี้ยว (ซ้าย) -
    จำนวนคนซ้อน - บุคคล
    ความจุถังน้ำมัน -

ค้นหาอะไหล่ด่วน