DN-01

HONDA DN-01 ข้อมูลจำเพาะ

Automatic sports cruiser that appeared again as a prototype at the 2005 Tokyo Motor Show and scheduled to be marketed at the 2007 Tokyo Motor Show.The engine mounted on the specially designed steel pipe double cradle frame is a water cooled OHC 4 valve 52 ° V twin mounted in the export specification dovir and transaction lap, and this is a Honda unique hydraulic mechanical constant speed transmission with a lockup mechanism Combination with "HFT".This "HFT" is a structure that mechanically transmits power by operating the system hydraulically, featuring a compact finish equivalent to the manual mission."Drive mode", "Sports mode", "6-speed manual mode", and the world's first lock-up mechanism as hydraulic mechanical constant transmission, easy operation and smooth running, comfortable and comfortable driving Various driving according to feeling, preference and circumstances, good fuel economy performance is realized.Since the shift is completed with "HFT" integrated with the engine, quiet and low maintenance shaft drive is adopted for rear wheel drive.

ขนาดเครื่องยนต์ 680
แรงม้าสูงสุด 61ps(45kw)/7500rpm
แรงบิดสูงสุด 6.5kg・m(64N・m)/6000rpm
น้ำหนักรถสุทธิ(รวมอุปกรณ์) 269kg
ความจุถังน้ำมัน 15ลิตร

หมวดหมู่

ข้อมูลพื้นฐาน

ผู้ผลิต HONDA ประเภทเครื่องยนต์
ชื่อรุ่น DN-01 ระบบสตาร์ท -
ประเภท แรงม้าสูงสุด -
การสตาร์ท - แรงบิดสูงสุด -
ประเภท น้ำหนักรถสุทธิ(น้ำหนักรถ (เปล่า)) - (การจำลอง)kg
ขนาดเครื่องยนต์ 680cc น้ำหนักรถสุทธิ(รวมอุปกรณ์) - kg
ปีที่วางจำหน่าย 2008ปี อัตราแรงม้า [ - / - ] kg/PS
อัตราการเผาผลาญน้ำมัน - ยาว x สูง x กว้าง - mm × - mm × - mm
ความจุถังน้ำมัน - ลิตร ความสูงเบาะ - mm
ระยะทางต่อน้ำมันหนึ่งถัง [ - * - ]km(การจำลอง) ขนาดล้อหน้า -
น้ำมันที่ใช้ - ขนาดล้อหลัง -

ข้อมูลการซ่อมบำรุง

หัวเทียนมาตราฐาน - สเตอร์ ระบบการส่งกำลัง(หน้า) > - T
ระบบการส่งกำลัง(หลัง) > - T
จำนวนหัวเทียน - ชิ้น ขนาดโซ่ - / - จำนวนข้อ
ปลั๊กหัวเทียน - รุ่นแบตเตอรี่ -
ความจุน้ำมันเครื่อง - ลิตร ไฟหน้า -
ประเภทไฟ: -
ระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง - หมายเหตุอื่นๆเกี่ยวกับไฟหน้า -
ระยะการเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง - ไฟท้าย - / -
ไฟเลี้ยวหน้า - ไฟเลี้ยวหลัง -

ข้อมูลสำหรับการซ่อมบำรุง

    ประเภทเครื่องยนต์ -
    สูบ - mm
    ช่วงชัก - mm
    อัตราส่วนกำลังอัด - :1
    การจุดระเบิด -
    ประเภทน้ำมันหล่อลื่น -
    เฟรม -
    แรงบิดต่ำสุด 2. - m
    มุมแคสเตอร์ - m
    องศาโช๊คหน้า - mm
    ความสูงใต้ท้องรถ -
    ระยะห่างล้อหน้า-หลัง -
    วงเลี้ยว (ขวา) 2. -
    วงเลี้ยว (ซ้าย) -
    จำนวนคนซ้อน - บุคคล
    ความจุถังน้ำมัน -

ค้นหาอะไหล่ด่วน