XAM

To GROM.

Purchased Front 16T and Rear 37T to make it slightly lower geared.
Steel at 37T would be reasonably heavy, so I was excited to go with DuraluminSprocket.

Gold "Classic" But it would have been nice if Fashion (Lol) I chose the Premium one because of the 20x Point reduction. I will leave the durability to other people's impressions.

I don't know if it was because of the rare 37T tooth count or because I asked for it during the hectic end-of-year period. I don't know if it's because of the number of teeth, or because I asked for it during the hectic end of the year season.
Delivery time took about 3 weeks. (Initially, about 1 month)
If you need it to attend Races and Events, you will need to order it well in advance.

So, when installing, Habit, or rather, Sprocket of XAM is (I've only used it for HONDA's SmallEngine Displacement Volume.)
The hole size for the hub center and hub bolt may be a little too large, so if you install them properly, the drive chain may not be able to fit in the hub center.
It would be better to be careful because it would be as if you are stretching one side.

I wish they would make it a little more Tight. ดูรายละเอียด

ถึง GROM

ซื้อด้านหน้า 16T และด้านหลัง 37T เพื่อให้เข้าเกียร์ต่ำลงเล็กน้อย
เหล็กกล้าที่ 37T น่าจะหนักพอสมควร ดังนั้นฉันจึงตื่นเต้นที่จะเลือกใช้ DuraluminSprocket

ทอง "คลาสสิค" แต่คงจะดีถ้าแฟชั่น (ฮ่า ๆ) ฉันเลือกแบบพรีเมี่ยมเพราะว่าลด 20x Point ฉันจะทิ้งความคงทนไว้เป็นความประทับใจของคนอื่น

ฉันไม่รู้ว่าเป็นเพราะการนับฟัน 37T ที่หายากหรือเพราะฉันขอในช่วงสิ้นปีที่วุ่นวาย ไม่รู้ว่าเป็นเพราะฟันคุดหรือเพราะว่าขอช่วงสิ้นปีที่วุ่นวาย
ระยะเวลาในการจัดส่งประมาณ 3 สัปดาห์ (ตอนแรกประมาณ 1 เดือน)
หากคุณต้องการเข้าร่วมการแข่งขันและกิจกรรม คุณจะต้องสั่งซื้อล่วงหน้า

ดังนั้นเมื่อติดตั้ง Habit หรือมากกว่า Sprocket ของ XAM คือ (ฉันเคยใช้สำหรับ SmallEngine Displacement Volume ของ HONDA เท่านั้น)
ขนาดรูสำหรับศูนย์กลางดุมล้อและโบลต์ดุมอาจใหญ่เกินไปเล็กน้อย ดังนั้น หากคุณติดตั้งอย่างถูกต้อง โซ่ขับอาจไม่พอดีกับศูนย์กลางดุมล้อ
ระวังจะดีกว่าเพราะเหมือนกำลังเหยียดด้านใดด้านหนึ่ง

ฉันหวังว่าพวกเขาจะทำให้มันแน่นขึ้นอีกหน่อย ดูรายละเอียด

It's too light compared to pure

I am a person participating in a mini motor race with msx125 in Korea.
Large and small gear chain sprockets are the most basic and essential tuning.

I bought the 35t, which is 1t higher than the genuine one, because it is my style to take pictures, and it is 531 grams in the genuine 34t, and this product is 35t and it weighs 131 grams. It's very light. I'm using it in Mini Motor Race. It will be unconditionally helpful in terms of mass under suspension and acceleration performance. ----------------------- He is a person who is participating in the minimotorace with MSX125 in Korea.
The large -sized gear chain sprocket is the most basic and essential tuning.
It is a style I take, so I bought a 35t higher 1t higher than the pure. 131 grams. It's very light. I am using it in the minimotorace. It will be helpful in the quantities and acceleration performance. Powered by Google Translator ดูรายละเอียด

มันเบาเกินไปเมื่อเทียบกับบริสุทธิ์

ฉันเป็นคนที่เข้าร่วมการแข่งขันรถยนต์ขนาดเล็กกับ msx125 ในประเทศเกาหลี
เฟืองโซ่เฟืองขนาดใหญ่และเล็กเป็นการปรับแต่งขั้นพื้นฐานและจำเป็นที่สุด

ฉันซื้อ 35t ซึ่งสูงกว่าของแท้ 1t เพราะมันเป็นสไตล์ของฉันในการถ่ายภาพ และมันคือ 531 กรัมใน 34t ของแท้ และผลิตภัณฑ์นี้คือ 35t และน้ำหนัก 131 กรัม มันเบามาก ฉันใช้มันในมินิมอเตอร์เรซ มันจะมีประโยชน์อย่างไม่มีเงื่อนไขในแง่ของมวลภายใต้ประสิทธิภาพการระงับและการเร่งความเร็ว ------------------------ เขาเป็นคนที่เข้าร่วมมินิโมโตเรซกับ MSX125 ที่เกาหลี
เฟืองโซ่เฟืองขนาดใหญ่เป็นการปรับจูนพื้นฐานและจำเป็นที่สุด
มันเป็นสไตล์ที่ฉันใช้ ดังนั้นฉันจึงซื้อ 35t สูงกว่า 1t ที่สูงกว่าบริสุทธิ์ 131 กรัม มันเบามาก ฉันใช้มันในมินิโมโตเรซ จะเป็นประโยชน์ในด้านปริมาณและประสิทธิภาพการเร่งความเร็ว ขับเคลื่อนโดย Google นักแปล ดูรายละเอียด

I can now cruise the Torque properly and enjoy it even more.

Used for VOLTY.

This was especially the case when driving in 5th gear.
"Lack of Torque on the climbs and Tandem and lack of Traction on the descents and Corner." was resolved.

I can now enjoy the ride very much, free from the stress of frequent shift changes between 4th and 5th gear.

I was prepared to wait 2 weeks or more for it to arrive, but it arrived within 10 days. ดูรายละเอียด

It was worth the wait.

I was told that it would take quite a while to get it because it was an Ordered product, but I am glad it arrived sooner than I expected.
I am looking forward to installing the Sprocket, as I have decided to start serious maintenance work on my Motorcycle since it is becoming increasingly rare and valuable.
I also got other parts here. Thank you for your quick response. ดูรายละเอียด

มันคุ้มค่าแก่การรอคอย

ฉันได้รับแจ้งว่าจะใช้เวลาค่อนข้างนานในการได้รับเนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์ที่สั่งซื้อ แต่ฉันดีใจที่มาถึงเร็วกว่าที่ฉันคาดไว้
ฉันตั้งตารอที่จะได้ติดตั้ง Sprocket เนื่องจากฉันได้ตัดสินใจที่จะเริ่มงานบำรุงรักษาที่จริงจังกับรถจักรยานยนต์ของฉัน เนื่องจากมันหายากและมีค่ามากขึ้นเรื่อยๆ
ฉันยังมีส่วนอื่น ๆ ที่นี่ ขอบคุณสำหรับการตอบสนองอย่างรวดเร็วของคุณ ดูรายละเอียด

R1-Z in Restore.

[How is it used?
Buy to Restore R1-Z
Was the one you received as per Image?
Yes
Was the installation difficult?
There is no problem in particular
How was your experience with it?
My 30 year old Motorcycle is now crisp.
[Included Parts:were they on?

[Was there anything that disappointed you?

Other items that would be helpful
Installation points and hang/Availability and clarity of the Instruction Manual/Points to consider/Items to purchase/Opinions and requests to the Manufacturer ดูรายละเอียด

R1-Z ในการกู้คืน

[ใช้ยังไง?
ซื้อเพื่อคืนค่า R1-Z
เป็นคนที่คุณได้รับตามภาพหรือไม่?
ใช่
การติดตั้งยากไหม?
ไม่มีปัญหาโดยเฉพาะ
ประสบการณ์ของคุณกับมันเป็นอย่างไร?
มอเตอร์ไซค์อายุ 30 ปีของฉันตอนนี้มันช่างสดใส
[รวมอะไหล่: พวกเขาเปิด?

[มีอะไรที่ทำให้คุณผิดหวังไหม?

รายการอื่นๆ ที่จะเป็นประโยชน์
จุดติดตั้งและแขวน/ความพร้อมใช้งานและความชัดเจนของคู่มือการใช้งาน/ประเด็นที่ต้องพิจารณา/รายการที่จะซื้อ/ความคิดเห็นและคำขอไปยังผู้ผลิต ดูรายละเอียด