Weekly sales banner

ซูเปอร์นอก Rotor ถนน

โดย SP TAKEGAWA
 รุ่น : 05-02-0018
(10 รีวิวจากลูกค้า)
อันดับ #20 ใน ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์อื่นๆ
ราคาปกติ: 7,156.4 THB (23,220 เยน)
ราคา: 6,572.06 THB (21,324 เยน)
ได้รับส่วนลด 584.34 THB (8%)
คะแนน: 213คะแนน (1%)
มีของอยู่ที่ Webike: เหลือเพียง 4 หากสั่งซื้อภายใน 5 ชั่วโมง 32 นาที
วันที่จัดส่ง : 2017-03-28 Tue. JST. ส่งจากวีไบค์ญี่ปุ่น.
วันที่ที่คาดว่าสินค้าจะมาถึงวีไบค์ญี่ปุ่น : 2017-03-31 Fri. JST
>ข้อมูลการจัดส่ง
ตรงรุ่น

HONDA MONKEY 12V (Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
HONDA GORILLA 12V (Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)



ลิงค์ที่เกี่ยวกับรุ่นนี้

จำนวน:
โปรดเลือกตัวเลือกก่อนหยิบใส่รถเข็น
เก็บไว้ดูภายหลัง เก็บไว้ดูภายหลัง
เพิ่มสินค้าชิ้นนี้ไปในรายการที่ชื่นชอบ
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
รายละเอียด
ขนาด : 88mm เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก / 77 มมเส้นผ่าศูนย์กลางภายใน
น้ำหนัก : 536g

■ รายละเอียด
ความสะดวกในการใช้งานของ SP Takekawa ทำโรเตอร์
ถนนซุปเปอร์ - นอก Rotor Kit ซึ่งแตกต่างจากที่มีน้ำหนักเบาทั่วไปในเชิงพาณิชย์ติดตามเท่านั้นที่จะมีการส่งออกสูงนอก Rotor และถนนที่น่าอึดอัดใจโรเตอร์ภายในโดยไม่ต้องเสียสละเช่นประสิทธิภาพของหลอดไฟ, ความสมดุลของการขี่ความสะดวกและประสิทธิภาพการทำงานสูงสุดรับการพัฒนาให้คิดว่า ก็จะสามารถที่จะใช้กันอย่างแพร่หลายที่แตกต่างกันทั้งหมดของผู้ใช้ในการเดินทางรูปแบบและการปรับแต่ง.

จุด SP Takekawa ทำโรเตอร์
RotorBody adopts มู่เล่ของ MediumSize ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 50% เบาอัตราส่วนปกติขณะที่การลดภาระให้กับเพลาข้อเหวี่ยงมันได้ตระหนักถึงการนั่งง่ายและกำลังการผลิตที่เพียงพอ. ตรวจสอบเพิ่มเติมตำแหน่งของรถกระบะที่กำหนดระยะเวลาการเผาไหม้ที่เหมาะสมสอดคล้องกับความหลากหลายของ SP Takekawa ทำ Bore Kit ขึ้นก็มีการเปิดใช้งานประสิทธิภาพผลผลิตสูงและการตอบสนอง.

น้ำหนักเบาชุดนอกโรเตอร์ซึ่งนำชั้นบน CoilSize ชั้นขนาดใหญ่
สำหรับ NORMAL1 กลุ่มคอยล์จุดระเบิดแรงดันหลักข้างสามารถติดตั้งกับ 2 กลุ่มเกี่ยวกับอัตราส่วนปกติของ 1. รับการปรับปรุงถึง 5 ครั้งมันก็เกิดการเผาไหม้พลังงานสูงที่รอบสูง. ตะเกียงชาร์จคอยล์จะให้ความสำคัญกับการส่งออกพลังงาน AC ไปใช้เช่นไฟหน้ามีจะถูกติดตั้งกับสี่คุณสามารถเก็บไฟชนิดความสว่างที่คล้ายกันปกติ. นอกจากนี้เรามีการเปิดใช้งานระดับการชาร์จไฟที่ต้องใช้ในการสั่งซื้อเพื่อชดเชยการบริโภคส่วนประกอบในการทำงานการส่งออกของการชาร์จไฟแหล่งจ่ายไฟดีซี.

ติดตั้งง่ายที่ไม่ต้องใช้การประมวลผลเพิ่มเติมหรืออะไหล่
บุคคลที่สามนอก Rotor Kit มีการเปลี่ยนแปลงอะไหล่เช่นการประมวลผลและการเดินสายไฟคอยล์จุดระเบิดโดยเฉพาะมีบางครั้งที่ติดตั้งเป็นที่ยุ่งยาก.
SP Takekawa ทำนอก Rotor Kit เป็นสิ่งที่แนบมาที่เรียบง่ายของแทนเท่านั้น NORMALWiring ก็ไม่จำเป็นต้องมีการทำงานที่น่าเบื่อ.

■ เปรียบเทียบของใบพัดปกติและ SP Takekawa ทำโรเตอร์

- ใบพัดปกติ (ผลิตโดย บริษัท เด็นโซ่)
ใบพัดเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก : 110mm
เส้นผ่าศูนย์กลางภายในโรเตอร์ : 87mm
น้ำหนัก : 1017g

- SP Takekawa ทำโรเตอร์
ใบพัดเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก : 88mm
เส้นผ่าศูนย์กลางภายในโรเตอร์ : 77 มม
น้ำหนัก : 536g

* มันต้องดึงมู่เล่เมื่อถอดใบพัดมาตรฐาน.
Size: Outer Diameter 88mm/Inner Diameter 77mm
Weight: 536g

■ Details
Ease of use of SP Mukawa's Rotor
Super street · Outer Rotor Kit differs from Inner rotor which is not easy to handle with lightweight Outer Rotor and STREET which pursued only high output which is generally commercially available, and compatibility of ride easiness and performance Up without sacrificing lighting performance etc. Developed thoughtfully, you can use it widely for all different users of running Style and Tuning.

SP made by Takegawa Rotor's Point
RotorBody adopts MediumSize's Flywheel which is reduced in weight by approximately 50% compared to NORMAL, realizing ease of riding and sufficient power generation while reducing the burden on Crankshaft. We further reviewed the Position Position and set the optimum ignition timing corresponding to various SP Taketagawa Bore Up Kit, enabling high output performance and response.

Class Lightweight Outer Rotor Kit adopting CoolSize of the largest Large class
By installing two ignition Coils for NORMAL 1 group, the primary side voltage is about NORMAL ratio 1. It is strengthened by 5 times, and it generates high ignition energy even in high revolution range. By installing four Coils for lighting and charging, priority is given to the AC power output used for Headlight and others, and the lights can be maintained at the same brightness as NORMAL. Also, the charging level required for supplementing the consumption of the running DC power supply can also be taken into account.

Easy wearing that does not require processing or additional parts
The third-party Outer Rotor Kit has a Parts change such as Wiring processing and dedicated Ignition coil, which may be cumbersome to install.
SP made by Takekawa Outer Rotor Kit is easy to replace with NORMALWiring, no troublesome work is required.

■ Comparison between Normal rotor and SP Mukawa's Rotor

· Normal rotor (Manufactured by DENSO)
Rotor OD : 110mm
Rotor inner diameter : 87mm
weight : 1017g

· SP made by Takegawa Rotor
Rotor OD : 88mm
Rotor inner diameter : 77mm
weight : 536g

*It requires flywheel puller when removing the standard rotor.
ข้อความ


การเรียนการสอนที่นี่ ManualPDF(เปิด ManufacturerPDF * The. )
WEBCatalogue ของ SP Takekawa อยู่ที่นี่(ไปที่ * ManufacturerSite. )
(* จะเป็นเนื้อหาของเวลาที่ 1 ธันวาคม 2012. บาง Spec. อาจจะมีและราคาของการเปลี่ยนแปลง. )



Instruction Manual PDF is here(* Open Manufacturer PDF. )
Click here for WEBCatalogue of SP Takekawa(* Move to ManufacturerSite. )
(* It will be the contents as of December 1, 2012. Part Spec. And there may be changes in prices. )

โปรดระวัง
* หากในสินค้ามีคู่มือการใช้งาน คู่มือนั้นจะเป็นภาษาญี่ปุ่น

ลูกค้าที่รีวิวสินค้าตัวนี้

  • รีวิวคะแนนจากลูกค้า

ยอดเยี่ยม

(6)

ดีมาก

(4)

ปานกลาง

(0)

แย่

(0)

แย่มาก

(0)

  • คะแนนความนิยมโดยเฉลี่ย
  • โปรดแสดงความคิดเห็นร่วมกับลูกค้าท่านอื่นๆ

รีวิวที่โพสเมื่อเร็วๆนี้สำหรับสินค้าตัวนี้หรือที่คล้ายกัน  * โปรดทราบ รีวิวที่มีอาจเป็นสินค้าและสเปคที่แตกต่างออกไป

ผลิตภัณฑ์ที่กำลังดู
loading