รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[วัสดุ] เกียร์: SCM415 (เหล็กผสมคาร์บอน สำหรับโครงสร้างทางวิศวกรรม) วัสดุของหมุด: SUJ420 (ตลับลูกปืนเหล็ก)รายละเอียดคำถาม
เป็นชิ้นส่วนไทม์มิ่งแบบ Z ที่มีความตึงสูงสุดและสึกหรอ
หมุดตรงกลางที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงได้รับการแก้ไขโดยการอุดรูรั่วหลังจากเจียรแบบไม่มีศูนย์กลางโดยการเจียรจาก SUJ420 (เหล็กแบริ่งพิเศษ) วัสดุ.
ใช้วิธีการยึดยางสำหรับตัวยึดเพื่อดูดซับแรงตึงน้อยที่สุดที่เกิดจากโซ่ลูกเบี้ยว
หมุดตรงกลางที่มีน้ำหนักบรรทุกสูงได้รับการแก้ไขโดยการอุดรูรั่วหลังจากเจียรแบบไม่มีศูนย์กลางโดยการเจียรจาก SUJ420 (เหล็กแบริ่งพิเศษ) วัสดุ.
ใช้วิธีการยึดยางสำหรับตัวยึดเพื่อดูดซับแรงตึงน้อยที่สุดที่เกิดจากโซ่ลูกเบี้ยว
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* ผลิตภัณฑ์นี้เป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับการแข่งขัน. ไม่สามารถใช้งานได้บนถนนสาธารณะ* โปรดอย่าทำผิดพลาดกับรถเมื่อสั่งซื้อ
* โปรดติดตั้งผลิตภัณฑ์อย่างถูกต้องด้วยกลไกที่มีคุณสมบัติและทักษะพิเศษ
ใช้สำหรับรุ่น
KZ1000 Mk-2
Z1-R2
Z1-R2
KZ1000 Mk-2
Z1-R2
แสดงเพิ่มเติม
