Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
[อัตรา]อัตราการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
[แบบต่ำลง] ประมาณ -20มม.
รายละเอียดคำถาม
เป็นสปริงดาวน์ต่ำเฉพาะของ HYPERPRO ที่ลดความสูงของรถโดยการเปลี่ยนอัตราทดและปรับระดับน้ำมันโดยไม่ต้องเปลี่ยนระยะอิสระของสปริงมากนัก
ไม่จำเป็นต้องลดขาตั้งข้างให้สั้นลงเนื่องจากรถไม่ได้จมลงภายใต้เงื่อนไขของน้ำหนักรถเท่านั้น (1G) และได้รับการออกแบบให้ลดระดับลงเมื่อขี่ (1G ').
• HYPERPRO ออกแบบสปริงระบบกันสะเทือนโดยมี "อัตราการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง"
อัตราสปริงจะเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาตามการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือน. เพื่อรักษาสภาพที่ไม่แข็งเกินไปและไม่อ่อนเกินไปจึงรวมการเข้าโค้งหรือระหว่างการเบรกกะทันหันเพื่อให้ทนต่อกำลังของภาระที่สูงได้อย่างมั่นคง
•แก้ไขการเปลี่ยนล้อระหว่างการเบรกก่อนเข้ามุมทำให้ง่ายต่อการดำเนินการต่อไป. มันดูดซับช่องว่างเล็ก ๆ ในการเข้าโค้งและขจัดแรงสั่นสะเทือนที่ขัดขวางผู้ขับขี่
•ต่างจากสปริงมาตรฐานไม่มีอัตราสปริงคงที่ดังนั้นจึงไม่มีเสียงสะท้อน
•กระบวนการยิงถูกนำไปใช้กับบาดแผลสปริงโดยเครื่องมือเครื่องจักรที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อขจัดรอยขีดข่วนบนพื้นผิวที่ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานเสื่อมลง. นอกจากนี้หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบประสิทธิภาพจะดำเนินการโดยผู้ทดสอบทีละคน
•ในสำนักงานใหญ่ HYPERPRO ในเนเธอร์แลนด์รถจักรยานยนต์ฉุกเฉินทุกคันมีสปริง HYPERPRO
ไม่จำเป็นต้องลดขาตั้งข้างให้สั้นลงเนื่องจากรถไม่ได้จมลงภายใต้เงื่อนไขของน้ำหนักรถเท่านั้น (1G) และได้รับการออกแบบให้ลดระดับลงเมื่อขี่ (1G ').
• HYPERPRO ออกแบบสปริงระบบกันสะเทือนโดยมี "อัตราการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง"
อัตราสปริงจะเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาตามการเคลื่อนที่ของระบบกันสะเทือน. เพื่อรักษาสภาพที่ไม่แข็งเกินไปและไม่อ่อนเกินไปจึงรวมการเข้าโค้งหรือระหว่างการเบรกกะทันหันเพื่อให้ทนต่อกำลังของภาระที่สูงได้อย่างมั่นคง
•แก้ไขการเปลี่ยนล้อระหว่างการเบรกก่อนเข้ามุมทำให้ง่ายต่อการดำเนินการต่อไป. มันดูดซับช่องว่างเล็ก ๆ ในการเข้าโค้งและขจัดแรงสั่นสะเทือนที่ขัดขวางผู้ขับขี่
•ต่างจากสปริงมาตรฐานไม่มีอัตราสปริงคงที่ดังนั้นจึงไม่มีเสียงสะท้อน
•กระบวนการยิงถูกนำไปใช้กับบาดแผลสปริงโดยเครื่องมือเครื่องจักรที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อขจัดรอยขีดข่วนบนพื้นผิวที่ทำให้ประสิทธิภาพการทำงานเสื่อมลง. นอกจากนี้หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบประสิทธิภาพจะดำเนินการโดยผู้ทดสอบทีละคน
•ในสำนักงานใหญ่ HYPERPRO ในเนเธอร์แลนด์รถจักรยานยนต์ฉุกเฉินทุกคันมีสปริง HYPERPRO
คำอธิบาย
* ภาพผลิตภัณฑ์มีวัตถุประสงค์เพื่อประกอบการอธิบายเท่านั้น และอาจแตกต่างจากผลิตภัณฑ์จริง
คำเตือน
* กรุณาหยุดรถจักรยานยนต์ของคุณที่เกียร์ 1 ในพื้นผิวเรียบเมื่อใช้ขาตั้งข้าง. (ตัวถังรถจะเกิดขึ้นเมื่อเป็นมาตรฐานเนื่องจากการลดระดับลง)* ความสมดุลของร่างกายเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากหลังการติดตั้ง. โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งหลังจากตั้งค่าด้านหน้าและด้านหลังแล้ว
