ชุดแคมชาร์ฟ [ST-1M]

  • รหัสสินค้า: 211-295-2100
    • IN STOCK
    • Out stock

฿39,806

คะแนนวีไบค์: +398 Points

ข้อมูลการจัดส่ง

  • ระบบกำลังคำนวณวันที่พร้อมจัดส่ง.....
ถึง ThaiLand
เปลี่ยน
เลือกที่อยู่:
ThaiLand
    ค่าจัดส่ง ฟรีค่าจัดส่ง

    จำนวน

    สินค้าแท้ 100% รับประกัน 7 วัน รับเงินคืนฟรี ราคาสุทธิ

    ใช้สำหรับรุ่น

    ดูทั้งหมด
    KAWASAKI
    ZX-10 ZZR1100/ZX-11 ZZR1100/ZX-11 01-04 C ZZR1100/ZX-11 01-06 D ZRX1100
    แสดงเพิ่มเติม

    รายละเอียดสินค้า

    รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate แสดงต้นฉบับ

    คุณสมบัติ

    ประเภท: ST-1M
    MAX LIFT(mm): IN 10.00mm/EX 9.5mm
    1mmระยะเวลา(องศา): IN 245 องศา/EX 242 องศา
    การกวาดล้าง Tappet มาตรฐาน (มม.): IN 0.15mm/EX 0.20

    รายละเอียดคำถาม

    เพลาลูกเบี้ยวสำหรับ ZRX1100/ZZ-R1100/ZX-10 ซึ่งได้รับคำขอขายต่อหลายครั้งตั้งแต่เลิกผลิต ได้รับการแนะนำอีกครั้งด้วยการออกแบบที่ใช้เครื่องจักร
    เพลาลูกเบี้ยวใหม่ผลิตจากวัสดุที่ควบคุมด้วยคุณภาพ (เหล็กดัดชนิดหนึ่ง) ที่ Yoshimura Japan ใช้ในการผลิตเพลาลูกเบี้ยวที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
    นอกจากนี้ วัสดุยังถูกชุบแข็งด้วยเลเซอร์
    เพลาลูกเบี้ยวนี้ทำจากวัสดุใหม่และเลเซอร์ที่ชุบแข็งเพื่อให้ได้ความแข็งสูง ความผิดเพี้ยนต่ำ และมีการหล่อลื่นสูง

    Yoshimura's Camshaft คืออะไร]
    Unique Cam Profile Design เพลาลูกเบี้ยวของ Yoshimura ได้รับการออกแบบด้วยความรู้ความชำนาญเฉพาะของเรา

    การออกแบบโปรไฟล์เริ่มต้นด้วยการรู้ข้อกำหนดของเครื่องยนต์มาตรฐาน
    ใช้ความเร็วรอบเครื่องยนต์และคุณลักษณะของเครื่องยนต์ และลักษณะเฉพาะของโปรไฟล์เพลาลูกเบี้ยวโยชิมูระจะพิจารณาจากสิ่งนี้
    ถัดไป คุณลักษณะของโปรไฟล์ที่กำหนดจะแสดงเป็นค่าตัวเลข
    จากแบบฟอร์มไปจนถึงค่าตัวเลข......ความรู้อันยาวนานของ Yoshimura นำไปสู่โปรไฟล์ที่ไม่เหมือนใคร
    เพลาลูกเบี้ยวต้นแบบที่มีโปรไฟล์ถูกผลิตและติดตั้งในเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบว่ามีคุณสมบัติตามที่คาดไว้หรือไม่
    ถ้าไม่ใช่ การออกแบบใหม่ตั้งแต่ต้นอีกครั้ง
    โปรไฟล์แคมที่ไม่เหมือนใครของ Yoshimura เป็นผลมาจากกระบวนการนี้

    การจัดการการผลิตที่สม่ำเสมอ Yoshimura จัดการการผลิตที่สม่ำเสมอรวมถึงการตั้งศูนย์
    Camshaft วัสดุที่ผลิตโปรไฟล์ยังได้รับการคัดเลือกอย่างพิถีพิถันและตัดเฉือนเองตั้งแต่ต้น
    เราไม่ใช้ความร้อนกับเพลาลูกเบี้ยวเพื่อทำให้เพลาลูกเบี้ยวบิดเบี้ยวหรือเสียรูป และเราไม่วางซ้อนเพลาลูกเบี้ยว
    จากนั้นเพลาลูกเบี้ยวจะผ่านการอบชุบด้วยความร้อนโดยใช้วิธีการต่างๆ เพื่อให้ได้ความแข็งที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์
    การออกแบบโปรไฟล์ลูกเบี้ยวดั้งเดิมและการควบคุมการผลิตที่สม่ำเสมอ นี่คือความมุ่งมั่นของ Yoshimura ที่มีต่อเพลาลูกเบี้ยว

    คำเตือน

    โปรไฟล์เหมือนกับ ST-1 ที่ขายไปก่อนหน้านี้

    ใช้สำหรับรุ่น

    KAWASAKI
    ZX-10 ZZR1100/ZX-11 ZZR1100/ZX-11 01-04 C ZZR1100/ZX-11 01-06 D ZRX1100
    แสดงเพิ่มเติม

    ทบทวน

    4.3

    / 5

    (3 ทบทวน)

    1

    2

    0

    0

    0

    กรอง:
    เลือกดูจาก:

    สินค้าที่ดูก่อนหน้า

    มีสินค้าในสต๊อกพร้อมจัดส่ง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่เกี่ยวข้อง

    สินค้าแนะนำ

    สินค้าที่ดูล่าสุด

    New Custom Article

    ดูทั้งหมด