Please login to check coupons
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้าด้านล่างนี้ใช้โปรแกรมแปลอัตโนมัติโดย Google Translate
แสดงต้นฉบับ
คุณสมบัติ
■ความยาวฟรี: 80 มม.
■เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 53.2 มม.
■เมื่อใช้โหลด: 638N
รายละเอียดคำถาม
ศูนย์คลัทช์สปริงอย่างรวดเร็วและบังคับให้ลูกรอกอัตราส่วนสูงไปยังอัตราส่วนต่ำด้วยแรงของฤดูใบไม้ผลิเมื่อชะลอตัวในเส้นโค้งเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วหรือบนเนินเขาสปริงกึ่งกลางคลัทช์ของคลัท กลับไปที่เกียร์ต่ำเพื่อการเร่งความเร็วที่คมชัดยิ่งขึ้น
ความเร็วเริ่มต้นการเปลี่ยนแปลง (การเปลี่ยนความเร็ว) ของฟังก์ชั่นการเปลี่ยนความเร็วของสายพาน V (รอก) ถูกเลื่อนไปที่ด้านความเร็วสูงและคุณสมบัติการวิ่งที่ทรงพลังได้มาจากการรักษาแถบแรงบิด .
คำอธิบาย
โปรดดูรายละเอียดผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต HP
คำเตือน
*คลัทช์เซ็นเตอร์สปริงของ Kitaco ใช้สำหรับเครื่องยนต์ปรับแต่งสูง มันกลายเป็นอุปสรรคต่อการเปลี่ยนแปลงความเร็วซึ่งอาจส่งผลให้ลดลงแม้ว่าจะมีเพียงสปริงตรงกลางของ Kitaco ที่ติดอยู่กับยานพาหนะ STD โดยไม่มีพลังงาน
ตัวอย่างของฤดูใบไม้ผลินั้นแข็งแกร่งเกินไป ความเร็วสูงสุดลดลงเมื่อเกียร์ต่ำ
มันจะทำให้เกิดปัญหาเช่นการเผาไหม้และความร้อนสูงเกินไปเมื่อความเร็วในการหมุนเพิ่มขึ้นจนกระทั่งขีด จำกัด ของเครื่องยนต์แม้จะมีช่วงความเร็วต่ำ
*ความแรงของสปริงที่ดีที่สุดแตกต่างกันมากเกินไปรวมถึงการใช้มากเกินไป และน้ำหนักของคนขับเองรวมถึงความชอบของการขับขี่ลักษณะการขับขี่เนื่องจากสปริงกึ่งกลางคลัตช์เป็นส่วนการปรับจูน (การแก้ไขสมดุล) เช่นลูกกลิ้งน้ำหนัก